售后專用電池指的是回收修復(fù)再利用的電池，通常也被叫做翻新電瓶，不是原裝電池。

它和原裝電池有不少區(qū)別。性質(zhì)上，售后電池是翻新的，廠家會把用戶換回去的拆開重新組合再銷售，原裝電瓶則是全新的，直接從廠家出售安裝。

性能方面，售后電池較差，作為返修電池，里面的鉛不再提純，原裝電瓶性能好，因為鉛質(zhì)量高。而且售后專用電池和原裝電池的差異可能影響汽車性能，所以買電池建議選原裝的。

售后專用電池是電池廠家專門為售后服務(wù)生產(chǎn)的，質(zhì)量比新電池差些。比如電動車電池，6 個月內(nèi)換新的，6 - 12 個月就可能換售后電池。

售后電池分兩種，一種是售后專用電池，也叫周轉(zhuǎn)電池，外觀新但只有絲印和打碼不同，廠家質(zhì)保 6 個月，可能是生產(chǎn)線下來沒達出廠標準的次品電池，放電時間稍差。另一種是售后維護電池，外觀有使用痕跡，廠家質(zhì)保 3 個月，是廠家從返修電池中挑選出來維護檢測后能正常使用的，容量能達新電池標準的九成以上。

售后專用電瓶和普通電瓶也有區(qū)別，生產(chǎn)商不同，原裝電池由設(shè)備廠商合作的生產(chǎn)商供應(yīng)，普通電瓶可能是第三方或山寨廠商生產(chǎn)。電池品質(zhì)也不同，原裝電池經(jīng)過嚴格審核檢驗，和設(shè)備兼容，普通電瓶可能存在容量虛標、電壓不穩(wěn)、做工差等情況。售后也有別，原裝電池有設(shè)備廠商售后服務(wù)，可追溯，普通電瓶可能沒售后服務(wù)。

總之，售后專用電池是為售后維修周轉(zhuǎn)用的，購買時要注意區(qū)分和選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）