手動擋汽車打火時最好踩離合。

因為踩離合能斷開發(fā)動機與變速箱的連接，減輕啟動負荷。

離合器安裝在發(fā)動機與變速箱之間，壓盤固定在發(fā)動機飛輪上，中間是離合器片，片中有花鍵固定傳動軸。

駕駛員踩下踏板離合器斷開，抬起則結(jié)合。

離合器片是易損件，行駛里程增加會磨損，到一定程度得更換，更換時要斷開發(fā)動機與變速箱連接并抬下變速箱。保持正確用車習慣能延長其使用壽命，比如避免長時間半聯(lián)動。

老司機都說打火要踩離合，不踩不對。踩離合能減輕發(fā)動機負擔，減少電瓶和起動機磨損，不踩則會消耗離合器輸出軸等部件，傷車。

而且踩離合打火更安全，能防止打火時車不在空擋狀態(tài)竄車傷人。

即使是空擋打火也要踩離合，之前有的手動擋車型啟動時不刻意踩離合，會加大馬達負荷，使電瓶啟動瞬間電流輸出過大，影響發(fā)動機啟動效果并降低電瓶壽命。

現(xiàn)在多數(shù)手動擋車型有“不踩離合器不打火”的保護措施。

上下坡道打火時，踩離合能減輕發(fā)動機負擔，打火更易。

點火時最好還踩剎車，以防手剎沒拉到位或忘記拉手剎導致溜車。

同時踩下離合踏板啟動能讓發(fā)動機和車輛負載完全脫離，減輕發(fā)動機啟動負載，延長發(fā)動機壽命。

總之，手動擋汽車打火踩離合好處多，能保護車輛，延長使用年限，還能提高安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）