吉利沒(méi)有收購(gòu)路虎。

2008 年是印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)了路虎。

吉利雖然沒(méi)收購(gòu)路虎，但在汽車(chē)品牌收購(gòu)方面有不少動(dòng)作。

2010 年 3 月 28 日，吉利收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)公司 100%股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)，包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同年 8 月 2 日完成交割。

2017 年 5 月 24 日，吉利集團(tuán)收購(gòu)馬來(lái)西亞 DRB 旗下寶騰汽車(chē) 49.9%的股份以及路特斯 51%的股份。

2013 年 2 月，吉利全資收購(gòu)英國(guó)倫敦出租車(chē)公司，2017 年 7 月該公司更名為倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司。

吉利收購(gòu)沃爾沃非常成功，將沃爾沃整合進(jìn)自己體系后，吉利得到沃爾沃技術(shù)，沃爾沃獲得更大市場(chǎng)空間和更低生產(chǎn)成本，結(jié)果是吉利在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量大漲，沃爾沃在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量也大漲。沃爾沃被收購(gòu)時(shí)僅價(jià)值 18 億美元，如今市值約 150 億美元。

相比之下，塔塔集團(tuán)對(duì)捷豹路虎的整合不太成功。

總之，吉利在汽車(chē)品牌收購(gòu)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和戰(zhàn)略眼光，通過(guò)收購(gòu)不斷提升自身技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）