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      1. 汽車車載空調(diào)漏氟應如何處理

        2024-12-15 07:18:29 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

        汽車車載空調(diào)漏氟是個常見問題,處理時首先要找到漏氟的具體部位。

        可以在管道內(nèi)注入熒光劑,然后戴上有色眼鏡,用紫外線照射空調(diào)管路,就能看到熒光劑泄漏的位置。

        找到漏點后,如果是管道裂紋、砂眼等小問題,能通過焊接修復就修復。但要是無法修復,就得更換新管道。

        接下來,對空調(diào)管接頭、冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機及一系列附件都要進行噴淋泡沫水檢查,發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理或更換。

        更換完配件后,重新加壓檢漏,確定無泄漏后抽真空加氟。加氟時,氟表接空調(diào)系統(tǒng),用低壓泵送空,抽空 3 分鐘左右即可。注意看氟表顯示的壓力值,汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓約 150,低壓約 30 是最佳狀態(tài)。

        要是加氟過多,要通過氟表讓多余的氟出來,否則制冷效果差,還增加壓縮機負荷,損害使用壽命。

        另外,還可以通過密封性檢查、熱成像、共振檢測法來找漏點。靜態(tài)密封性檢查是空調(diào)關閉加壓力觀察變化,動態(tài)是開啟空調(diào)用氧化氮或氦氣檢測,再用探測器找漏點。熱成像能檢測元件周圍熱量分布,共振檢測法通過檢測振動頻率發(fā)現(xiàn)漏點。

        找到漏點后做好清潔和其他部件檢查。要是壓縮機處漏點,要更換壓縮機及相關部件,比如干燥管和蒸發(fā)器。

        總之,發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)漏氟要盡快處理,找到漏點做好修復,確??照{(diào)正常安全使用。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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