要測量電瓶的好壞，可以通過多種方法。

一是進(jìn)行啟動(dòng)測試，用鑰匙打火，若無法打火且車輛未長時(shí)間放置或放電，可能電瓶老化嚴(yán)重需更換。

二是放電測試，汽車正常行駛后一段時(shí)間不用，鑰匙打到電路接通檔開大燈，一兩天就熄滅可判斷電瓶老化。

三是在啟動(dòng)時(shí)看車內(nèi)收音機(jī)等電子設(shè)備聲音是否時(shí)大時(shí)小，若有這種情況，說明電瓶輸出不穩(wěn)定。

四是查看電瓶電極有無白色結(jié)晶物，多的話電池硫化嚴(yán)重，得更換。

五是看電瓶外蓋的生產(chǎn)日期及規(guī)格，十年及以上建議不用。

六是用萬用表測空載電壓，應(yīng)為 12V 且穩(wěn)定，否則電瓶可能老化。

七是用萬用表連接正負(fù)極后啟動(dòng)汽車并開空調(diào)，若電壓下降嚴(yán)重，電瓶可能老化。

還能通過觀察外觀來判斷，看有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處氧化物滲出等。

若外觀無異常，在電池模式下帶載，放電時(shí)間明顯短于正常，充電 8 小時(shí)仍不能恢復(fù)正常備用時(shí)間，可判定電池老化。

用萬用表在電池放電模式下測量各個(gè)電池端電壓，若有明顯高于或低于標(biāo)稱電壓的，可能有問題。

也可采用蓄電池放電測試儀，或通過經(jīng)驗(yàn)法判斷，比如觀察電解液是否渾濁，渾濁說明正極板軟化；看底部有無沉淀物，有則說明極板脫落容量不足；手敲電極樁聽聲音，有空洞聲說明極樁與極板斷裂；用粗導(dǎo)線短路正負(fù)極樁觀察加液孔，某隔出現(xiàn)氣泡說明該隔損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）