發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)？這是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。原因主要有以下這些：

空氣濾清器臟，一般一萬(wàn)公里左右要更換，不然進(jìn)氣不足會(huì)致怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖，換濾芯能解決。

高壓線斷路，導(dǎo)線芯斷路影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，換電阻大的。

油質(zhì)過(guò)差，損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖，或點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，得檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，有問(wèn)題馬上換。

機(jī)油問(wèn)題，機(jī)油缺少、供給不足或質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力和車輛抖動(dòng)，要定時(shí)查機(jī)油液面和清潔狀況。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)異常厲害，因?yàn)樗軠p少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、緩沖及固定發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，電腦接收偏差致怠速抖動(dòng)。

運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油沒(méi)及時(shí)跟上，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差致抖動(dòng)。

車輛電腦板本身有問(wèn)題。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏。

空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障。

怠速控制系統(tǒng)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多，積碳多冷車發(fā)車慢、啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如機(jī)腳墊橡膠開裂、氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲，有時(shí)會(huì)有故障碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂，怠速忽高忽低。

燃油品質(zhì)不行，加速動(dòng)力輸出差。

行駛中抖：踩剎車方向盤抖看剎車片；高速方向盤抖看輪胎動(dòng)平衡與底盤有無(wú)間隙。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，像火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等部件故障影響點(diǎn)火效果。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題，比如燃油噴射器堵塞或燃油泵故障。

進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障。

傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，如離合器片磨損、變速箱故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，像缸體、活塞等部件損壞或老化。

輪胎問(wèn)題，如輪胎磨損不均、平衡不良。

制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，像剎車片磨損不均、制動(dòng)器卡死。

懸掛系統(tǒng)問(wèn)題，像懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化。

電路系統(tǒng)問(wèn)題，像電路接觸不良、電源不穩(wěn)定。

燃油噴射器堵塞、燃油濾清器問(wèn)題。

點(diǎn)火塞被污染或老化。

空氣流量傳感器故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂。

空氣濾清器污染。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，像冷卻液溫度傳感器故障。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管堵塞或漏洞。

氧傳感器故障。

省油器故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題，像活塞環(huán)磨損等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）