啟動的時候發(fā)動機抖動，原因較多。

比如水溫傳感器失靈，它是電腦判斷發(fā)動機工況的重要依據，若傳感器傳遞錯誤溫度信息，電腦噴油就會出現偏差，導致抖動。

氣門、進氣道積碳嚴重，會吸附部分燃油，使實際進缸燃油與預設不同，造成抖動。

油品不佳，像加錯汽油標號或油品差，燃燒熱值不夠，功率輸出小，也會引發(fā)抖動。

氣缸工況偏差，如火花塞間隙不對，個別氣缸功率小會抖動。

缸套與活塞間隙大，冷啟動時無良好潤滑，高溫氣體泄漏，動力輸出減少。

油壓不穩(wěn)，即便清理過積炭等，仍可能因燃油供油壓力或進氣壓力傳感器不正常而抖動，需檢查油壓，必要時更換部件。

汽車年代久了，引擎腳老化，震動會傳到車內導致抖動。

空氣濾清器臟污，要去維修店更換。

高壓線斷線影響點火，用萬用表測電阻后更換線路。

火花塞故障，超過一定里程點火效率下降，需全部更換。

低怠速可檢查怠速閥等部件，調整點火時間增加怠速。

水溫異常，要及時添加防凍液、檢查溫控器等部件。

噴油嘴堵塞去維修店清洗。

節(jié)氣門等部位積碳、油垢堵塞，去維修店清洗。

氣缸不工作要檢查火花塞和分缸線，不符合要求就調整或更換。

橡膠件老化去維修店換新。

冷啟動阻力大，去維修店清洗積碳提升動力。

工作溫度低，熱車至正常溫度。

汽油質量差，清洗積碳、放出差油、清洗油路并加好油。

驅動半軸故障去維修店檢修或更換。

離合器故障去維修店更換零件。

進氣、排氣或燃油系統(tǒng)故障會影響燃燒，需檢查修復。

點火系統(tǒng)故障，如發(fā)動機缺缸等，更換零部件可解決。

潤滑系統(tǒng)故障，要更換合適機油并清潔。

低溫啟動點火能量不足，燃油和潤滑油溫度低。

燃油質量不達標，機油被氧化或級別低。

積碳過多，節(jié)氣門等部位積碳會吸收汽油。

氣缸壓力低，缸套與活塞間隙差異大，油壓和氣缸壓力降低。

低溫時發(fā)動機內溫度不夠，火花塞間隙大，點火能量小。

燃油霧化不好，點火線圈等老化或漏電導致點火能量降低。

混合比不合適，氧傳感器未工作，ECU 判斷失誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）