柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因和解決辦法來啦！

原因有不少。

首先，柴油品質(zhì)不太好，使用一段時(shí)間后容易產(chǎn)生膠質(zhì)和水分，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴內(nèi)有膠質(zhì)堵塞物，就會(huì)抖動(dòng)，熱車后能改善。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣道積碳，會(huì)讓燃油分配不準(zhǔn)，造成抖動(dòng)。

還有，噴油泵怠速供油不均勻，或者某缸噴油器噴嘴堵塞霧化不良，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

另外，氣門機(jī)構(gòu)磨損、活塞環(huán)磨損、電路故障，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、傳感器故障等同樣能引起抖動(dòng)。

再就是空氣濾清器堵塞，會(huì)讓噴油泵怠速供油量不均勻，造成抖動(dòng)。腳膠老化或松動(dòng)、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、油泵故障也可能是原因。

那解決辦法有這些。

要經(jīng)常保持濾芯更換，進(jìn)行油路清潔，可用 PNF 類清潔劑祛水除膠。油箱容量不同，清潔劑用量不同。日常養(yǎng)護(hù)可加注這類清潔劑，做好油路清潔，柴油 12 - 15 天用完一箱油正好。

要經(jīng)常清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換空氣濾清器、火花塞。去 4S 店檢查維修，清理氣門及進(jìn)氣道積碳、清洗噴油嘴，必要時(shí)更換。

定期檢查并更換氣門機(jī)構(gòu)、活塞環(huán)等易損件，定期對(duì)噴油器進(jìn)行檢查和清洗，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

還要定期檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、各傳感器的工作狀況，有問題及時(shí)處理更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）