馬自達 MX-5 國內(nèi)不能上路，原因不少。

首先是汽車設計方面，它的跳燈設計不符合國內(nèi)法規(guī)。因為跳燈在撞擊時零件易飛濺，會威脅行人安全，行人被撞倒還可能因撞到跳燈造成二次傷害，而且跳燈不符合空氣動力學，增加風阻，開啟久了容易卡，行駛中存在危險，客戶需求也在降低。

其次，中國機動車法規(guī)對進口汽車限制嚴格，審批程序復雜，MX-5 某些技術規(guī)格或安全標準可能沒達到要求，拿不到進口許可。

再者，敞篷跑車在中國使用場景相對少。

還有，馬自達 MX-5 本身存在一些問題，比如價格昂貴，品牌認知度低，市場需求不足等。

那怎么解決這些問題呢？對于汽車設計，廠商要根據(jù)國內(nèi)法規(guī)和安全標準來改進。在技術規(guī)格和安全標準方面，廠家得努力提升車輛品質(zhì)，達到國內(nèi)要求。要提升品牌認知度，就要加大宣傳推廣，讓更多人了解馬自達 MX-5 的優(yōu)勢。價格方面，可以優(yōu)化成本和供應鏈，適當降低價格，提高性價比。市場需求上，可以挖掘更多適合國內(nèi)消費者的賣點和用途。

總之，馬自達 MX-5 要想在國內(nèi)上路，得克服不少困難，做出很多改變和努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）