2020 款?？怂故侨装l(fā)動機(jī)。從 2019 款開始就全系換裝了 1.0T 的三缸發(fā)動機(jī)。福特的 1.5T 三缸是單獨(dú)開發(fā)的全新平臺，和 Ecoboost 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)不同。1.5T 三缸發(fā)動機(jī)采用直噴 GDI+氣道噴射 PFI 的雙噴射系統(tǒng)，這是福特第一款采用此系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，能實(shí)現(xiàn)更低顆粒物排放，解決氣門和燃燒室積碳問題。中置直噴噴油器加氣道噴射的雙噴射系統(tǒng)，理論上能帶來更好油氣混合，有拓展稀薄燃燒的可能。

2020 款?？怂怪锌仄翍腋∈皆O(shè)計(jì)，車內(nèi)空間不錯，兩廂和三廂車型軸距均達(dá) 2705mm，后排腿部空間有兩拳距離。變速箱有 6 擋手動、6 擋自動、8 擋自動、8 檔手自一體四款可選。

外觀方面，后尾鴨尾設(shè)計(jì)，單邊雙出排氣管，整體線條流暢，側(cè)身線條霸氣。駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動和標(biāo)準(zhǔn)三種，動力不含糊，起步加速響應(yīng)迅速。內(nèi)飾后排有出風(fēng)口，顯示屏中規(guī)中矩，駕駛座椅真皮和織物混搭，符合人體力學(xué)。

新一代?？怂?2020 款的 1.5L Eco Boost 渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn) 174PS 額定功率和 243N?m 最大扭矩，匹配 8 速自動變速箱，兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

福克斯有兩廂和轎車車型，是福特旗下廣受歡迎的家用車，在緊湊型轎車類別連續(xù)三年獲全球銷量冠軍。福克斯搭載的三缸發(fā)動機(jī)，每缸氣門數(shù)四個，作用是將汽油熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

出自全新中級車平臺的 2020 款?？怂梗倏?、實(shí)用、舒適、智能網(wǎng)聯(lián)于一身，全系滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。1.5T Eco Boost 發(fā)動機(jī)+8 速自動變速箱的動力總成，動力強(qiáng)油耗低。1.5L Ti-VCT 發(fā)動機(jī)+6 速手自一體變速箱，百公里綜合油耗 5.4L。2020 款新一代?？怂瓜?5 年或 20 萬公里發(fā)動機(jī)超長質(zhì)保。

底盤調(diào)校頂尖賽車級別，車身材質(zhì)超 33%硼鋼，熱成型零件和激光焊接等技術(shù)讓車身輕量化、抗扭剛度提升。新車外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動感、個性時尚，Co-Pilot360 駕駛輔助系統(tǒng)讓操控更好，軸距加長、配置豐富帶來舒適空間和便捷享受。

第一代?？怂?1998 年上市，底盤運(yùn)動化調(diào)教顯眼。2002 年小改款推出 RS 車型，2004 年推出第二代，2010 年三代亮相，2018 年推出第四代，目前銷售的 2020 款，前臉借鑒蒙迪歐，車燈銳利，內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，動力裝備 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，有不同變速箱和車型版本可選，底盤延續(xù)運(yùn)動化調(diào)教。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）