離合器片和壓盤(pán)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

離合器片通過(guò)飛輪和壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用，將動(dòng)力傳給從動(dòng)盤(pán)。

當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤(pán)后移，這時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離，從而切斷動(dòng)力傳輸。

離合器壓盤(pán)是安裝在飛輪背面的柱塞上，在彈簧的作用下，壓盤(pán)與摩擦片結(jié)合，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就能傳遞給變速箱。

飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)中直接與曲軸相連的金屬盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，飛輪就跟著旋轉(zhuǎn)。而離合器壓盤(pán)直接連接著變速箱，保證了動(dòng)力傳輸?shù)倪B續(xù)和穩(wěn)定。

壓盤(pán)上有像車(chē)輪剎車(chē)片一樣的摩擦片，由石棉和銅線制成，也有最小允許厚度。行駛一段距離后需要更換?，F(xiàn)在能買(mǎi)到安裝好摩擦片的壓盤(pán)，直接更換就行，不用自己換摩擦片。

壓盤(pán)光磨后要進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡誤差不能大于 50g.cm。雙片式離合器的中壓盤(pán)的傳動(dòng)銷(xiāo)孔與傳動(dòng)銷(xiāo)的間隙不能大于 1mm。磨損溝槽深度大于 0.50mm 時(shí)，要換用新件。

離合器壓盤(pán)是離合器的重要結(jié)構(gòu)，對(duì)汽車(chē)行駛安全很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）