防凍液在使用過程中會(huì)減少，這是比較常見的情況。

正常來講，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)行，防凍液與之接觸會(huì)有自然揮發(fā)，量一般不多。像多數(shù)汽車一年消耗 10%-25%左右的防凍液算正常。

但要是超過這個(gè)范圍，比如每開三五百公里就需要添加，或者突然減少，那就不正常了，很可能是泄漏導(dǎo)致。比如散熱器缸墊損壞、溢水罐或水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)，都會(huì)造成防凍液泄漏。

車輛用的時(shí)間長(zhǎng)，防凍液也可能減少。要是發(fā)現(xiàn)突然減少，那大概率是有泄漏。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)周圍高溫，橡膠管容易老化產(chǎn)生縫隙，防凍液就會(huì)從這泄漏出去。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱需要降溫時(shí)，防凍液會(huì)自然損耗，但這種損耗是慢慢的，不會(huì)突然減少。

加注新冷卻液要在冷機(jī)時(shí)進(jìn)行，加到儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止，然后旋緊蓋子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度后熄火。等機(jī)體溫度下降，再檢查儲(chǔ)液罐液面高度，保持在“MAXT”位置才合格，不夠的話得補(bǔ)充夠。

總之，對(duì)于防凍液減少的情況，大家要多留意，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，保證汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）