判斷剎車感載比例閥是否損壞，主要可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先是觀察制動(dòng)效果，如果制動(dòng)效果明顯變差，比如剎車距離變長(zhǎng)，那可能就是剎車感載比例閥出了問(wèn)題。緊急制動(dòng)時(shí)，要是后輪先于前輪抱死，這也是個(gè)不好的信號(hào)。

其次檢查剎車系統(tǒng)，因?yàn)閯x車感載比例閥主要針對(duì)后輪制動(dòng)力進(jìn)行分配，前輪是靠 ABS 系統(tǒng)防止抱死的。要是后輪的制動(dòng)表現(xiàn)異常，那就得留意了。

再就是對(duì)比車輛配置，有些高端車型有 ESP 系統(tǒng)，要是沒(méi)這系統(tǒng)的車制動(dòng)不穩(wěn)定，而同款有 ESP 系統(tǒng)的車正常，那可能是剎車感載比例閥的毛病。

另外，容易出現(xiàn)汽車偏剎、剎車不靈敏的情況，也能說(shuō)明剎車感載比例閥損壞了。

總之，剎車感載比例閥損壞會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果下降、剎車距離變長(zhǎng)、后輪易抱死、汽車偏剎等問(wèn)題，大家開(kāi)車時(shí)多留意這些情況，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車感載比例閥是否損壞，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）