汽車發(fā)動機的正常轉速范圍因車輛狀態(tài)和發(fā)動機類型而有所不同。

正常行駛時，發(fā)動機轉速通常在 2000 轉到 3500 轉之間。怠速狀態(tài)下，轉速一般在 600 轉到 900 轉之間。

發(fā)動機有高性能模式，比如某些車型的 S 檔，這時轉速會偏高，但這不屬于正常行駛范圍。

隨著發(fā)動機技術改良，渦輪增壓發(fā)動機的轉速范圍與自然吸氣發(fā)動機不太一樣，建議查看車輛隨車說明書或找 4S 店技術人員了解。

發(fā)動機輸出扭矩在 3000 轉左右最大，通常 1000 轉怠速，1500 轉起步。車速不超 15 時換二檔，之后升檔基本在 2000 轉。

正常行駛中，任何檔位轉速不應低于 1500 或高于 2500，超出要及時升降檔。一般 3000 轉左右較好，能保證功率最大。

電噴車最佳轉速范圍通常在 2200 至 2500 轉，這個范圍節(jié)能。

車輛經濟速度一般在 60 到 90 公里，能有效節(jié)省油耗。

起步時發(fā)動機轉速達 1200 至 1500 轉，隨后升溫會自然下降到 800 轉左右。換擋一般在 2000 至 2500 轉操作。

要注意，轉速不是越高越好，高轉速會增加油耗和磨損。低檔高速和高檔低速有害，要避免。

勻速直線行駛最省油，小排量車時速 60 至 80 公里省油，中排量車 80 至 100 公里省油。

換擋時讓轉速表達 2500 多一點，可避免脫檔和減少油耗。

總之，讓發(fā)動機轉速在規(guī)定范圍內，能保護發(fā)動機，減少車輛小毛病，讓出行更順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）