啟停電瓶的汽車(chē)不能用普通電瓶。

自動(dòng)啟停的車(chē)工作時(shí)經(jīng)常熄火和啟動(dòng)，電瓶介入多，需要能頻繁啟動(dòng)的電瓶。普通電瓶易熄火，可能無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

剎車(chē)時(shí)有動(dòng)能回收裝置給電瓶高強(qiáng)度充電，普通電瓶不能快速充電，不符合要求，啟停電瓶能快速充放電，啟動(dòng)時(shí)能提供足夠電力。

啟停電瓶壽命達(dá) 6 年以上，比普通電瓶的 4 年左右長(zhǎng)。即使關(guān)閉啟停系統(tǒng)也不建議用普通電瓶，因?yàn)閮烧叱潆娔Ｊ讲煌?，換用會(huì)致蓄電池過(guò)早損壞，系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。

AGM 蓄電池耐高溫性不及普通鉛酸蓄電池，安裝位置特殊，換普通電瓶會(huì)有酸霧排出影響健康。

環(huán)保法規(guī)使更多車(chē)型用自動(dòng)啟停，理論上能省 5%油耗。像新款大眾高爾夫，啟停電瓶更換價(jià) 1060 元，老款普通鉛酸電瓶 400 元，貴兩倍多。但普通電瓶易虧電，電量低于 50%會(huì)關(guān)閉啟停系統(tǒng)，長(zhǎng)期虧電高負(fù)荷工作會(huì)過(guò)早結(jié)束壽命，更換成本更高。

啟停電瓶與普通電瓶區(qū)別大，啟停電瓶使用次數(shù)多壽命長(zhǎng)，正常 6 年以上。容量大，能快速充放電，普通鉛酸蓄電池隔板限制電離子快速通過(guò)無(wú)法短時(shí)間多次大電流放電。價(jià)格也高三倍左右，采用沖壓工藝技術(shù)要求高成本高。

總之，啟停車(chē)輛要用啟停電瓶確保系統(tǒng)正常運(yùn)作，提供更好性能和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）