汽車油門和剎車的位置因車型不同有所差異。

自動擋汽車，主駕駛下方有兩個踏板，右邊是油門，左邊是剎車，駕駛時都用右腳控制。

手動擋汽車有三個踏板，從左至右依次是離合、剎車、油門。離合用左腳控制，剎車和油門用右腳控制。

油門又稱風門、節(jié)氣門，是汽車燃料供給系的一部分，通過控制踩踏量來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度、進氣量和電腦控制的油量，從而控制發(fā)動機轉速。

剎車也稱制動，是使運行中的車輛停止或減低速度的動作。剎車分為鼓式剎車和盤式剎車。鼓式剎車在車輪轂內(nèi)裝半圓型剎車片，利用杠桿原理推動剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸摩擦；盤式剎車通過剎車卡鉗控制剎車片夾住輪子上的剎車碟盤。

駕駛自動擋汽車，行駛難度較低，想行駛踩油門，停車輕踩剎車。手動擋操作復雜，需腳踩離合掛擋，掛擋后踩油門前進，換擋也需踩離合。急剎車要同時踩離合和剎車，否則會熄火，稍減速可只輕踩剎車。車輛正常運行時，腳不應放離合踏板上。

傳動時，不能用半聯(lián)動離合器，特殊情況需半聯(lián)動應縮短時間，以防燒壞離合器摩擦片。汽車制造技術進步，小型汽車或一些車型配有變速同步器時，一般不再用兩英尺離合器操作方法，但特殊情況如下坡、泥濘冰雪路面需迅速停車時仍需使用。離合器提升速度不能太猛，一檔啟動時離合踏板須踩到底，升檔時，離合器踏板向離合器摩擦板分離后即可換擋，不必踩到底。

在跟車行駛時，剎車動作要緩慢，雨天行駛應謹慎用急剎車，坡道或彎道行駛避免急剎車。

油門通過調節(jié)節(jié)氣門開度控制氣缸充填量和燃油調節(jié)器的計量燃油流量，決定發(fā)動機輸出功率并產(chǎn)生推力，正確使用很重要。

駕駛機動車前應了解基礎駕駛功能。駕駛過程中，駕駛員不能將左腳放在踏板上，左腳放在踏板上有隱患，會導致疲勞誤踩或兩腳同時踩踏板增加危險。

大部分人習慣用右手，右腳反應速度更快，緊急情況能迅速做出反應。踩剎車或油門時，身體要保持平衡，右腳踩踏板，左腳放地板上保持穩(wěn)定。

新手駕駛員要了解基本行車規(guī)則，變道和轉彎提前開轉向燈，超車提前開左轉向燈，變換燈光或鳴笛。前車發(fā)超車信號應降速靠右讓行。倒車前觀察四周，不可盲目依賴輔助設備。路口行駛無論有無紅綠燈都要減速觀察。急剎車注意后方車輛保持安全距離，拐彎減速觀察以防行人非機動車。行駛選中間車道，視野不佳提前鳴笛減速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）