車(chē)載音響 DSP 有不少功能。

它能調(diào)節(jié)聲音的焦點(diǎn)位置和音色。要知道，車(chē)內(nèi)喇叭遠(yuǎn)近不同，DSP 能調(diào)節(jié)各個(gè)喇叭到人耳的時(shí)間差，模擬家庭音響的皇帝位。

還有，DSP 能處理聲音的相位差，避免波形的峰值相加或相抵消，改善車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)分布。一些高級(jí)車(chē)在頂棚、A、B 柱裝喇叭，是為把聲場(chǎng)上拉，提升聲音焦點(diǎn)。很多汽車(chē)音響師傅建議裝三分頻結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，把中音聲像上移，比單純高音提拉更有效。

DSP 能控制頻響，比如高低低音增益調(diào)節(jié)，還能增強(qiáng)環(huán)繞立體聲等特殊音效，讓音質(zhì)更清晰、立體。

而且它能調(diào)節(jié)音量、音色和音場(chǎng)等參數(shù)，給人更舒適的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

對(duì)于追求精確駕駛位聲像焦點(diǎn)的可以安裝，但從整車(chē)角度，車(chē)機(jī)一般有簡(jiǎn)單 DSP 處理系統(tǒng)，簡(jiǎn)單實(shí)用。不過(guò)，DSP 系統(tǒng)通常只能處理四個(gè)喇叭之間的四方區(qū)域，后排乘客可能得不到好的聲場(chǎng)。

用戶(hù)調(diào)節(jié)車(chē)載音響 DSP 通常在中控屏幕上操作，找到音效選項(xiàng)選擇喜歡的音質(zhì)。

總之，車(chē)載音響 DSP 能優(yōu)化音響系統(tǒng)性能，讓音頻信號(hào)更完整，給駕駛者和乘客帶來(lái)更好的音樂(lè)享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）