ABS 和非 ABS 最大的不同在于汽車緊急制動(dòng)時(shí)車輪的狀態(tài)。

帶 ABS 的汽車，緊急制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)抱死，能保持車輛的控制能力，比如仍能轉(zhuǎn)向，避免側(cè)滑和甩尾，確保行駛穩(wěn)定性。而且它能充分發(fā)揮制動(dòng)器效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輪有抱死傾向，會(huì)通過(guò)關(guān)閉常開輸入電磁閥讓制動(dòng)力不變，若車輪繼續(xù)抱死，會(huì)打開常閉輸出電磁閥降低制動(dòng)壓力，防止完全抱死。

而非 ABS 的汽車，緊急制動(dòng)時(shí)車輪容易抱死，增加車輛失控風(fēng)險(xiǎn)，降低行車安全性。比如在較差路面條件下，制動(dòng)性能會(huì)變差。

簡(jiǎn)單說(shuō)，ABS 就是防抱死系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱，在剎車踩死時(shí)讓車輪與地面保持滾動(dòng)摩擦，防止車輪鎖死失控，像在雨天或潮濕路面，作用尤為顯著。工作原理是通過(guò)控制剎車泵進(jìn)行點(diǎn)剎，快速調(diào)整剎車力，確保車輛緊急制動(dòng)時(shí)操控良好。

總之，帶 ABS 的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)安全性更高，是現(xiàn)代汽車重要的安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）