高速行駛時車輛抖動的原因主要有以下這些。

前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。前輪胎氣壓過低或不平衡，以及輪胎螺絲栓數(shù)量不等。前輪輻變形，傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，傳動軸彎曲、動不平衡，前軸變形，車架變形，減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致。

輪胎方面，胎壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異過大，輪胎磨損嚴(yán)重，輪輞變形，減震器失效，輪胎動平衡不好，車輪定位不準(zhǔn)確，比如輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。

發(fā)動機也可能是原因之一，一般是由于油品不好或者點火問題所致，車輛在高速高負(fù)荷情況下，油品和點火決定了動力。

剎車盤表面不平整，徑向跳動量過大，剎車片與剎車盤接觸不穩(wěn)定，剎車力忽大忽小，輕踩剎車時這種現(xiàn)象更明顯。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差較大，前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大也會導(dǎo)致抖動。輪胎氣壓不正常同樣會導(dǎo)致車身抖動。輪胎磨損異常，由于車輪定位不當(dāng)或輪輞變形，輪胎表面磨損不均勻，行駛中車身就會受到震動。

針對這些問題的解決辦法如下。

定期檢查和調(diào)整前輪定位角、前束，保證其在正常范圍內(nèi)。經(jīng)常檢查輪胎氣壓，使其保持平衡和正常數(shù)值。及時更換變形的前輪輻、輪輞，緊固松動的傳動系統(tǒng)零部件。對彎曲、動不平衡的傳動軸和變形的前軸進行校正或更換。車架變形嚴(yán)重時要進行修復(fù)。定期檢查和更換失效的減振器，保證前鋼板彈簧鋼度一致。發(fā)現(xiàn)輪胎問題及時處理，比如修補、更換磨損嚴(yán)重的輪胎，保持輪胎動平衡和車輪定位準(zhǔn)確。選擇優(yōu)質(zhì)油品，保證發(fā)動機點火正常。對不平整的剎車盤進行打磨或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）