輪胎被釘子扎了應(yīng)該補還是換，這得看具體情況。

先檢查胎壓，沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點找維修店。

如果釘子扎在胎側(cè)面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。

胎冠胎面被扎創(chuàng)口直徑小于 6 毫米能補，大于 6 毫米就得換。一條胎胎冠補胎次數(shù)超三次得換，胎冠兩次創(chuàng)口距離小于 10 厘米得換。

胎肩及胎側(cè)被扎補后易脫落，得換。輪胎嚴重磨損老化沒修補價值，得換。

常走差路選耐磨舒適的輪胎，像賽輪液體黃金輪胎就不錯。

補胎次數(shù)不超 6 次還行，超了就換。胎側(cè)被扎建議換，因為胎側(cè)薄弱易變形。

市區(qū)里輪胎破損范圍小能補就補，節(jié)約成本增壽命。窟窿大補不了就換。

新輪胎能補就補，舊輪胎就換。

總之，自己心里得有數(shù)，關(guān)乎生命安全不能馬虎，要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習慣，有問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）