汽車空調(diào)低壓管結(jié)霜的原因有不少。

首先是膨脹閥故障，它無法感知低壓管實(shí)時(shí)溫度，溫度過低就會(huì)結(jié)霜，這就得更換新的膨脹閥。

蒸發(fā)器溫度傳感器故障也不行，檢測(cè)不到溫度數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)這種情況，得換新傳感器。

制冷系統(tǒng)臟堵，制冷劑沒法正常循環(huán)，還有空調(diào)過濾網(wǎng)堵塞，以及制冷劑泄漏，都會(huì)讓低壓管結(jié)霜。

正常運(yùn)行剛開始時(shí)，冷凝溫度和壓力低，供液量少，蒸發(fā)壓力降低會(huì)短暫結(jié)霜，很快能恢復(fù)。

缺氟時(shí)低壓管會(huì)結(jié)霜，多年的空調(diào)系統(tǒng)可能正常，添加制冷劑就行，新系統(tǒng)或剛安裝不久可能是泄漏。

制冷系統(tǒng)局部堵塞，像過濾器出口或毛細(xì)管進(jìn)口堵塞，產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，壓力低于正常值，供液管就會(huì)結(jié)霜。

制冷劑不足，蒸發(fā)器會(huì)結(jié)冰，低壓管也結(jié)霜。

壓縮機(jī)故障，比如壓縮效率降低或配氣系統(tǒng)損壞，壓力過低就會(huì)結(jié)霜。

制冷劑偏多，流到蒸發(fā)器后部分蒸發(fā)結(jié)冰，低壓管也結(jié)霜。

蒸發(fā)器太臟，空氣里的塵埃和微生物積累，影響空氣流通，熱交換減少，溫度過低，就會(huì)結(jié)霜。所以要定期清理空調(diào)蒸發(fā)器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）