油門(mén)踩下無(wú)法提升速度的原因有很多。

燃油泵老化是常見(jiàn)原因之一。燃油泵負(fù)責(zé)吸油加壓輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著使用會(huì)老化，工作效率降低，高速或急加速時(shí)無(wú)法快速輸送足夠燃油，導(dǎo)致動(dòng)力不足。這時(shí)可用油壓測(cè)試儀測(cè)燃油泵壓力，壓力不足就更換。

噴嘴堵塞也會(huì)造成這一問(wèn)題。噴嘴類(lèi)似單向電磁閥，若使用劣質(zhì)汽油或長(zhǎng)期不換汽油濾芯，雜質(zhì)可能堵塞霧化孔，使混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。要避免需定期更換汽油濾芯和清潔油嘴。

火花塞電極磨損同樣會(huì)影響動(dòng)力。即使堅(jiān)硬的鉑金火花塞，長(zhǎng)期高溫工作也會(huì)磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火不良、缺缸、爆震等，使汽車(chē)動(dòng)力下降。所以要定期更換合適火花塞，用正確等級(jí)汽油。

離合器問(wèn)題也不容忽視。離合器片長(zhǎng)期磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器摩擦力減小，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不足，加油提速時(shí)部分動(dòng)力被打滑消耗。

積碳過(guò)多會(huì)影響混合氣濃度，無(wú)法充分燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致加油提速時(shí)動(dòng)力不足。

踏板傳感器故障會(huì)使信號(hào)傳輸異常，無(wú)法及時(shí)提供動(dòng)力。

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的各部件關(guān)聯(lián)緊密，任何一方面出問(wèn)題都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。比如節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題或積碳過(guò)多，會(huì)減少空氣流量影響進(jìn)氣效率。燃油供給系統(tǒng)故障，像噴油嘴堵塞或燃油泵失靈，會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供給。汽油質(zhì)量低劣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，影響加速性能。

要解決這一問(wèn)題，可按這些步驟檢查處理：檢查汽油壓力和清潔度，必要時(shí)換汽油濾芯；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括缸線和火花塞；檢查氣缸壓力和是否缺缸；檢查進(jìn)排氣管路是否通暢。此外，油門(mén)位置傳感器過(guò)臟、電壓失衡導(dǎo)致電子油門(mén)故障也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）