汽車(chē)水溫過(guò)高的原因主要有以下這些：

1. 散熱風(fēng)扇不工作。可能是控制風(fēng)扇的繼電器損壞、保險(xiǎn)絲斷路，也可能是風(fēng)扇本身故障。面包車(chē)可通過(guò)正負(fù)極電源直接搭電測(cè)試，不工作就更換。還要注意，皮帶磨損嚴(yán)重打滑也會(huì)影響風(fēng)扇工作，要重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)皮帶。

2. 水箱散熱器或水道堵塞。冷車(chē)時(shí)可斷開(kāi)部分管路接口檢查水流大小，熱車(chē)時(shí)用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀測(cè)量水管、水道、水箱附近的溫度，重點(diǎn)排查溫度異常的位置，然后更換或清理。

3. 水泵葉輪損壞。拆下冷卻液泵檢查，損壞就更換。同時(shí)注意，水泵由皮帶傳動(dòng)，皮帶磨損打滑會(huì)導(dǎo)致水泵工作不良，也要檢查。

4. 水溫傳感器或溫控開(kāi)關(guān)損壞。測(cè)量水溫傳感器的電阻及控制線(xiàn)路的電壓與接地，電阻偏差大或線(xiàn)路有問(wèn)題，分別更換傳感器或排查線(xiàn)路。

5. 節(jié)溫器不能正常打開(kāi)。可通過(guò)觀察散熱器上、下水管的溫度差異判斷，溫差大則節(jié)溫器損壞。還可拆下節(jié)溫器放入開(kāi)水中觀察是否工作，不工作就更換。

6. 防凍冷卻液缺失。自然缺失補(bǔ)足即可，存在滲漏要分情況處理，內(nèi)漏維修麻煩，外漏較簡(jiǎn)單，肉眼觀察找到漏點(diǎn)處理或更換部件。

7. 水道堵塞?？赡苁情L(zhǎng)時(shí)間加自來(lái)水產(chǎn)生水垢、水銹，或使用劣質(zhì)配件。常見(jiàn)的是散熱水箱堵塞，根據(jù)情況選擇是否更換。

8. 風(fēng)扇損壞。電子風(fēng)扇損壞可能是繼電器不工作、保險(xiǎn)絲熔斷、線(xiàn)束短路等。

汽車(chē)水溫過(guò)高的處理辦法：

1. 檢查節(jié)溫器、散熱水箱、電子風(fēng)扇等部件。

2. 檢查水箱上下水管溫差，確保冷卻液循環(huán)正常。

3. 檢查節(jié)溫器開(kāi)度和水泵轉(zhuǎn)速，必要時(shí)更換。

4. 用高壓氣清洗冷凝器與水箱間的灰塵。

5. 更換和添加防凍液用原廠(chǎng)配件。

6. 檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端回水管回水情況。

發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高后的注意事項(xiàng)：

1. 及時(shí)停車(chē)，停在安全陰涼處，打開(kāi)報(bào)警閃光燈。

2. 低速運(yùn)行后可停車(chē)熄火并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱等待救援；高速運(yùn)行后應(yīng)讓車(chē)怠速一段時(shí)間再熄火，同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱。

3. 可將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)、熱風(fēng)狀態(tài)幫助降溫。

4. 靠邊停車(chē)后要打開(kāi)雙閃，在車(chē)后 50—100 米（高速不少于 150 米）放置三角警示牌。

5. 自己檢查冷卻液時(shí)，停車(chē)后不要立即打開(kāi)水箱蓋或水壺蓋，靜置后用毛巾包住開(kāi)啟，沒(méi)有冷卻液可臨時(shí)添加礦泉水，但非緊急時(shí)刻不用自來(lái)水。

6. 檢查散熱風(fēng)扇能否正常工作，動(dòng)手能力強(qiáng)的還可檢查散熱水箱是否被堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）