汽車?yán)鋯?dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

首先是點(diǎn)火能量偏低，車子冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，需要多噴油來(lái)滿足動(dòng)力要求。而火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響燃燒，造成抖動(dòng)。

其次是油氣混合比不合適，在冷啟動(dòng)時(shí)氧傳感器未達(dá)到工作溫度不工作，ECU 判斷失誤，對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間控制出現(xiàn)誤差，影響動(dòng)力輸出導(dǎo)致抖動(dòng)。

再者，氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳會(huì)吸收部分燃油，使ECU 判斷錯(cuò)誤，導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)到汽缸的油氣減少，燃燒達(dá)不到動(dòng)力要求而產(chǎn)生抖動(dòng)。

還有各缸工況不同，比如火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)偏差，或者各缸套與活塞間隙不同，冷啟動(dòng)時(shí)缺乏良好機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙汽缸泄漏高溫氣體，減少動(dòng)力輸出，引發(fā)抖動(dòng)。

另外，燃油質(zhì)量不合格、怠速控制閥損壞或臟污、進(jìn)氣歧管漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)臂或爪墊損壞、機(jī)油氧化或等級(jí)低等也可能導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)抖動(dòng)。

如果汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)過(guò)于劇烈或持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，建議及時(shí)咨詢專業(yè)汽車技師進(jìn)行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）