踩剎車異常的原因有不少。

一是真空度問題，像大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或失效、真空軟管單項(xiàng)閥門失效，都會(huì)影響真空度，進(jìn)而導(dǎo)致剎車異常。

二是自由行程的問題，如果踏板沒有自由行程或者自由行程過小，可能就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)硬或踏板力偏大的情況。

三是起跳值和起跳點(diǎn)的原因，起跳值大通常由起跳點(diǎn)的高低決定，會(huì)影響踏板力度的初始感受。

還有異物侵入剎車片和剎車盤之間的空隙，也會(huì)造成剎車異常。

另外，剎車油不足或失效，剎車管混入空氣，剎車片磨損嚴(yán)重，剎車泵出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致剎車踏板“變軟”。

剎車助力器出現(xiàn)問題，導(dǎo)致真空助力無法正常發(fā)揮作用，就會(huì)讓剎車踏板“變硬”。

剎車盤、剎車片表面不平或鋼圈變形，會(huì)引起剎車出現(xiàn)偏硬的反彈。

剎車片偏磨或剎車分泵出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致剎車出現(xiàn)偏移。

剎車片變薄、坑洼、有異物或剎車盤生銹，會(huì)讓剎車時(shí)出現(xiàn)異響。

剎車系統(tǒng)中進(jìn)入空氣、缺少剎車油、存在泄漏、剎車片磨損嚴(yán)重，會(huì)造成剎車踏板行程變長。

真空助力器故障導(dǎo)致剎車無助力、頻繁踩剎車，會(huì)讓剎車變硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）