寶馬3系是后驅(qū)車。

寶馬3系在驅(qū)動(dòng)方式上，無(wú)論是2021款的320i運(yùn)動(dòng)套裝，還是二次改款的320Li M運(yùn)動(dòng)套裝，亦或是改款325i M運(yùn)動(dòng)版套裝車型等，均采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。這種驅(qū)動(dòng)方式常在豪華車型和運(yùn)動(dòng)車型中采用，與寶馬3系的定位完美契合。前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)為車輛帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，比如在操控性方面表現(xiàn)出色，能讓駕駛者更好地感受駕駛樂(lè)趣。

同時(shí)，寶馬3系還配備了一系列出色的配置。如光滑傾斜且?guī)в心ド百|(zhì)感的車內(nèi)中控臺(tái)面，向主駕駛員傾斜的設(shè)計(jì)使操控更方便。還有由12.3英寸的全液晶儀表和14.9英寸的中控屏幕組成的一體式連屏，并配有360°全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車等輔助/操控配置，以及主動(dòng)安全預(yù)預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等提升駕駛安全性的配置。

在動(dòng)力方面，寶馬3系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩等參數(shù)有所不同，但都能提供較為出色的動(dòng)力表現(xiàn)。例如有的車型最大功率為156馬力，峰值扭矩250?！っ?；有的車型功率達(dá)到180千瓦，馬力為245匹，峰值扭矩達(dá)到400?！っ?。

此外，車輛在底盤懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，進(jìn)一步保障了駕駛操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）