汽車防凍液少了的原因主要有下面這些，以及對應(yīng)的解決辦法。

正常自然消耗，負(fù)責(zé)冷卻汽車發(fā)動機(jī)的防凍液常處于高溫狀態(tài)，一般一年流失 10%到 36%左右正常，這種情況及時添加新的防凍液就行。

滲漏，經(jīng)常處于高溫狀態(tài)的橡膠金屬管件會因熱脹冷縮老化，稍有縫隙就會滲出防凍液，像水箱及水管、空調(diào)熱水管、溫控器、水泵密封圈等部位容易滲水，去 4S 店或者修理廠修理。

防凍劑進(jìn)入氣缸參與燃燒，比如氣缸體出現(xiàn)裂紋、氣缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時拔出油尺，看機(jī)油是否有乳化現(xiàn)象，去 4S 店或修理廠檢查。

恒溫器有泄漏，建議更換節(jié)溫器。

防凍鍋本身有壓力，建議去維修站或者 4s 店維修。

進(jìn)氣歧管墊和氣缸墊損壞，更換進(jìn)氣歧管墊和氣缸墊。

油和冷卻系統(tǒng)有問題，去維修站或者 4s 店維修。

水箱蓋漏水，更換水箱蓋。

散熱器缸墊損壞、溢水罐、水泵結(jié)合面以及冷卻系統(tǒng)管路的管接件松動都可能導(dǎo)致防凍液泄漏，一般在接口處涂抹密封膠、重新安裝水管、更換卡箍等可解決。

對于老舊車輛，可能水箱生銹，限制冷卻液流動，降低散熱效果，建議去 4S 店檢查，去除水銹或更換水箱。

循環(huán)不暢導(dǎo)致消耗過快，找專業(yè)師傅檢查，確保防凍液正常循環(huán)。

添加過程中未將系統(tǒng)氣體完全排出，正確方法是啟動發(fā)動機(jī)并適當(dāng)加油門，將系統(tǒng)內(nèi)氣體排出，然后慢慢添加冷防凍液，直到加足。必要時按說明書要求給冷卻系統(tǒng)排氣。

總之，發(fā)現(xiàn)防凍液少了，要及時檢查原因并處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）