機油溫度過高可能是由多種原因造成的，相應(yīng)的解決辦法如下：

一是機油油量的問題。機油油量不足或液面過高都會導(dǎo)致機油溫度過高。要保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)的機油量合適，機油液面應(yīng)在游標尺上下刻度線之間。

二是機油泵故障或泵油量過少。這種情況最好找專業(yè)維修人員修理。

三是機油冷卻器堵塞，機油壓力不足，散熱不正常。需定期檢查機油冷卻器，有問題及時修理、更換。

四是機油濾清器堵塞，雜質(zhì)加劇發(fā)動機磨損。要定期清洗機油濾清器，更換濾芯，確保正常工作。

五是活塞環(huán)封閉不嚴，氣缸漏氣，曲軸箱通風(fēng)量過大。應(yīng)定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性，有漏氣及時更換或維修。

六是軸瓦配合間隙過大，機油泄油量多，壓力低。要保證軸瓦和軸頸的配合間隙恰當(dāng)，有問題及時修理。

七是發(fā)動機負荷過重。要合理使用發(fā)動機，避免超負荷運轉(zhuǎn)，比如避免長時間超載運輸。

八是機油粘度過大。可通過油尺查看，若過大需更換合適的機油。

九是新修發(fā)動機的軸承過緊。需重新檢查并調(diào)整軸承。

十是主副油路和油泵安全閥彈簧剛度過大。要調(diào)整主副油路和油泵安全閥彈簧剛度。

十一 是調(diào)壓閥柱塞打不開安全閥。需清洗和更換調(diào)壓閥柱塞。

總之，遇到機油溫度過高的情況，要冷靜處理，按照上述方法排查解決，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）