踩剎車會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

比如剎車片或剎車盤變形了，這會(huì)讓剎車時(shí)的接觸不平穩(wěn)，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。

輪轂要是變形，也能造成剎車抖動(dòng)。

四輪定位不準(zhǔn)或者輪胎動(dòng)平衡有誤差，同樣會(huì)影響剎車的平穩(wěn)性。

還有拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)，這都會(huì)讓剎車出現(xiàn)抖動(dòng)。

剎車盤片磨合出錯(cuò)，剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量大，或者車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，像前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

減震器失效的話，剎車時(shí)的支撐不夠穩(wěn)定，也可能引發(fā)抖動(dòng)。

輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、不正常磨損、扎了大釘子或夾帶大石塊，或者半軸共振，比如前驅(qū)車的半軸或后驅(qū)車的傳動(dòng)軸彎曲，都會(huì)讓踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

剎車片出故障，比如老化、損壞，或者剎車盤單邊磨損嚴(yán)重、被磨損得極其不平整，也能造成這種情況。

車輛的四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，前輪胎氣壓嚴(yán)重不足，輪胎老化、輪輞嚴(yán)重變形，用了劣質(zhì)剎車片、磨偏嚴(yán)重，汽車輪轂受傷變形，下擺臂固定螺絲松動(dòng)，制動(dòng)系統(tǒng)故障、剎車盤有問(wèn)題，ABS 防抱死系統(tǒng)故障，懸掛系統(tǒng)過(guò)量磨損、立軸有間隙，車輪動(dòng)平衡參數(shù)不正確，碟盤材質(zhì)耐熱性不佳、過(guò)熱變形、因磨耗變薄升溫變形，洗車時(shí)碟盤熱的時(shí)候用高壓水柱噴射導(dǎo)致變形，改裝剎車套件轉(zhuǎn)接座設(shè)計(jì)不良，制動(dòng)器偏磨、凹凸，剎車片過(guò)硬，制動(dòng)鼓變形失圓，私自改裝剎車破壞原車制動(dòng)系統(tǒng)平衡，鋼圈變形、軸承松曠、制動(dòng)鼓與鋼圈貼合不平、拉桿球頭松曠、輪胎氣壓不平衡、輪胎失圓、鼓包、異常磨損等，都會(huì)引起踩剎車抖動(dòng)。

解決辦法呢，得先確定具體原因。

如果是剎車片或剎車盤變形，要及時(shí)更換。

輪轂變形就得修復(fù)或更換輪轂。

四輪定位和輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，就去做相應(yīng)的調(diào)整和校正。

拉桿球頭脫落、下擺臂螺栓松動(dòng)要及時(shí)緊固或更換。

剎車盤片磨合出錯(cuò)就重新磨合。

減震器失效就更換減震器。

輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題要重新做平衡。

半軸共振得檢修或更換半軸。

剎車片故障就更換新的剎車片。

剎車盤的問(wèn)題根據(jù)情況進(jìn)行修復(fù)或更換。

其他像四輪定位數(shù)據(jù)偏差、輪胎氣壓不足、輪胎老化變形等問(wèn)題，都要做對(duì)應(yīng)的處理。

總之，發(fā)現(xiàn)剎車抖動(dòng)要盡快檢查維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）