車子會(huì)燒機(jī)油的原因主要有以下這些。

冷車時(shí)燒機(jī)油，通常是氣門油封老化，溫度低時(shí)油封變硬無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門漏入燃燒室，解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋更換氣門油封，這是個(gè)中修項(xiàng)目，保養(yǎng)需 4 至 5 小時(shí)。

熱車燒油，可能是活塞環(huán)密封性不好，原因包括材料老化、積碳粘附、缸套過(guò)度磨損等。可按正常操作發(fā)動(dòng)機(jī)掛下來(lái)檢修，時(shí)間 2 到 4 天，成本在配件上?；蛘咧苯硬鹣掠偷讱と〕龌钊鼡Q活塞環(huán)，成本和時(shí)間與前者類似。

還可能是使用不合格機(jī)油，劣質(zhì)或粘度不對(duì)的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致磨損增加、潤(rùn)滑不良，解決辦法是選正規(guī)機(jī)油。長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)使?jié)櫥芰ο陆翟斐煞钦Ｄp，要定期換油。

長(zhǎng)期不用機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)都可能導(dǎo)致燒機(jī)油，辦法是停車休息會(huì)兒再走。

長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量差且不換空氣過(guò)濾器的條件下運(yùn)行也會(huì)燒機(jī)油，要更換空氣過(guò)濾器。

另外，燃燒室積碳使活塞環(huán)氣環(huán)卡滯密封不良，潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堵塞油環(huán)回油孔使刮油性能減弱，活塞與缸壁磨損，氣門密封腐蝕老化失效，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有問(wèn)題，氣門密封圈密封差、通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞使曲軸箱壓力大，都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

對(duì)于老舊車，可適當(dāng)選黏度稍大的機(jī)油增加密封性，最終還是要徹底檢修。氣門油封泄漏、使用機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、車子本身發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題、增壓器泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)泵油、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)等也會(huì)造成燒機(jī)油。

避免燒機(jī)油要添加高品質(zhì)機(jī)油，減少暴力駕駛，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）