汽車空調(diào)不冷，原因不少。

像缺少冷媒，這就得補充，從低壓側(cè)添加時靜止制冷劑瓶倒，高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機啟動。

冷凝器太臟，用高壓水槍清洗散熱片，再用高壓氣槍吹干。

制冷系統(tǒng)有水，停機待冰熔化，根治得換防潮劑、抽真空、注新制冷劑。

壓縮機驅(qū)動皮帶老化或者松弛，稍微扭緊或扭松。

空調(diào)壓縮機或者膨脹閥損壞，去汽修廠專業(yè)檢修。

空調(diào)翻板損壞，得換襟翼電機。

汽車空調(diào)系統(tǒng)里冷媒有問題，比如過多就從低壓側(cè)維修口慢慢放出些。

制冷劑跟冷凍油臟東西多、過濾器濾網(wǎng)堵塞，要清洗或更換。

汽車空調(diào)冷凝器太臟，同樣要清洗。

汽車空調(diào)濾芯過臟，及時清洗或更換。

干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和，參照上述根治辦法。

汽車空調(diào)壓縮機故障、汽車空調(diào)泵內(nèi)部損壞，找專業(yè)人員在 4S 店準確判斷。

汽車空調(diào)內(nèi)機風扇損壞，更換并專業(yè)檢修。

壓縮機皮帶過于松弛，更換并專業(yè)檢修。

汽車沒正常啟動，熄火后剎車離合踩到底重新點火。

另外，定期檢查空調(diào)出風口，有異物堵塞提前提高擋位制冷。

制冷時風口向上，速度快。

市區(qū)駕駛交替開關(guān)，先開車窗通風，開外循環(huán)排熱氣再換內(nèi)循環(huán)。

還得注意開空調(diào)時機，檢查是否制冷劑泄漏或空調(diào)質(zhì)量問題，及時添加或更換。

檢查壓縮機電容器，接觸不良或損壞就換。

內(nèi)部或外部風扇或電容器壞了也得換，清潔水箱和冷凝器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）