剎車(chē)抖動(dòng)的原因有不少。

像是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形了，輪轂變形也會(huì)這樣。

四輪定位不準(zhǔn)、輪胎動(dòng)平衡有誤差，還有拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)都可能造成剎車(chē)抖動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)片磨合出錯(cuò)，比如剎車(chē)盤(pán)表面不平、徑向跳動(dòng)量大，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大也不行。

減震器失效會(huì)有影響。

輪胎動(dòng)平衡出問(wèn)題，像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、不正常磨損、扎了大釘子或夾帶大石塊等。

半軸共振，比如半軸（前驅(qū)車(chē)）或傳動(dòng)軸（后驅(qū)車(chē)）彎曲也會(huì)導(dǎo)致。

制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻，比如外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚。

新?lián)Q的剎車(chē)片不適應(yīng)，因?yàn)樾聞x車(chē)片金屬含量多、更硬，和金屬剎車(chē)盤(pán)摩擦容易放大震動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重是剎車(chē)泵回位不好。

剎車(chē)盤(pán)磨損不嚴(yán)重但凹凸不平，表面劃痕和剎車(chē)片摩擦?xí)a(chǎn)生震動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)、合頭平面以及軸頭平面不平整，剎車(chē)盤(pán)的制造有誤差，分體盤(pán)及合頭螺絲扭力不同導(dǎo)致高低不平，盤(pán)片磨合過(guò)程出錯(cuò)，讓剎車(chē)片沒(méi)均勻融進(jìn)剎車(chē)盤(pán)。

拖剎或駕駛習(xí)慣不好，使剎車(chē)皮沒(méi)均勻貼緊剎車(chē)盤(pán)。

羊角、下擺臂變形，還有鏈接剎車(chē)盤(pán)和半軸之間的法蘭有問(wèn)題，都會(huì)讓剎車(chē)抖動(dòng)。

要想減少剎車(chē)抖動(dòng)，得定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，保證制動(dòng)盤(pán)狀態(tài)好。

別長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)，免得制動(dòng)盤(pán)溫度積累太高。

得養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）