空氣懸掛長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)自動(dòng)下降，原因主要有兩個(gè)。

一是系統(tǒng)密封故障。空氣懸掛系統(tǒng)是依靠密封來(lái)保持氣壓穩(wěn)定的，如果密封出現(xiàn)問(wèn)題，比如密封圈老化、損壞，就會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏，從而使得車(chē)身下降。這種情況下，需要及時(shí)檢查和更換密封部件。

二是自然下降。這是為避免過(guò)度壓力和提供更好乘坐舒適性而設(shè)計(jì)的。在停車(chē)狀態(tài)下，空氣懸掛系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不工作，會(huì)逐漸釋放一部分壓縮空氣，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)身下降。但一般這種下降不會(huì)太明顯。如果下降程度過(guò)大，就需要考慮是否存在密封故障了。

為了減少空氣懸掛長(zhǎng)時(shí)間停放自動(dòng)下降的情況，要定期檢查車(chē)輛的空氣懸掛系統(tǒng)，包括密封部件的狀況。如果發(fā)現(xiàn)有老化或損壞的跡象，及時(shí)更換。

另外，在長(zhǎng)時(shí)間停放前，盡量將車(chē)輛停放在平整的地面上，減少車(chē)身傾斜對(duì)懸掛系統(tǒng)的影響。同時(shí)，定期啟動(dòng)車(chē)輛并行駛一段距離，讓空氣懸掛系統(tǒng)工作一下，也有助于保持其正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）