方向機(jī)調(diào)整螺絲過緊會(huì)產(chǎn)生不少后果。

首先，方向盤會(huì)明顯變沉重，這讓駕駛者在操控時(shí)很吃力，尤其在需要緊急避讓或快速調(diào)整方向的情況下，難以迅速完成操作。

其次，車輛的操控穩(wěn)定性會(huì)受影響，轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)感覺不順暢，響應(yīng)速度也會(huì)變慢。

所以說，螺絲過緊可不是小問題。那為啥不能把螺絲調(diào)太緊呢？因?yàn)楝F(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)挺復(fù)雜，有多種類型，都得精確調(diào)整和維護(hù)才能正常工作。

而這調(diào)整螺絲得緊到適當(dāng)程度，不能過緊或過松。一般得符合車輛制造商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，像使用手冊或者維修手冊里就有相關(guān)說明。

調(diào)整的時(shí)候，得用扭矩扳手這類工具，按照規(guī)定的扭矩范圍緊固。要是自己不確定，那就去咨詢專業(yè)的汽車維修技師。

要是不小心把螺絲調(diào)緊了，已經(jīng)出現(xiàn)了方向重、轉(zhuǎn)彎不自動(dòng)回正的情況，那就再把螺絲調(diào)回來一點(diǎn)點(diǎn)。

另外，方向盤間隙要是不大于 5°，通常都算正常。

總之，方向機(jī)調(diào)整螺絲過緊的后果不容忽視，一定要調(diào)整到合適的程度，這樣才能保證駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）