進氣系統(tǒng)的原理其實并不復(fù)雜。

簡單來說，就是把空氣引入發(fā)動機，讓其和汽油混合，然后燃燒產(chǎn)生動力。

首先，空氣從外界進入，先經(jīng)過空氣濾清器，把塵埃等雜質(zhì)過濾掉。

干凈的空氣接著流過空氣流量計，這能讓系統(tǒng)知道進來了多少空氣。

然后，空氣沿節(jié)氣門通道進入動力腔。駕駛員通過加速踏板操縱節(jié)氣門的開度，從而改變進氣量。節(jié)氣門開度大，進氣就多，發(fā)動機動力輸出就強；開度小，進氣少，動力就弱。

空氣接著進入進氣歧管，在這它會被分配到各個氣缸。而且，噴油嘴會噴出汽油，和空氣混合形成適當比例的油氣。

發(fā)動機冷車怠速運轉(zhuǎn)時，部分空氣會經(jīng)附加空氣閥或怠速控制閥繞過節(jié)氣門進入氣缸，確保發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)。

總之，進氣系統(tǒng)的原理就是通過一系列的部件和操作，實現(xiàn)空氣的過濾、計量、分配以及和汽油的混合，最終讓發(fā)動機正常工作，產(chǎn)生動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）