渦輪增壓不介入可能是由多種原因造成的。

首先是渦輪本體壽命到期，一旦到了使用期限，其性能就會(huì)下降甚至停止工作。

其次，進(jìn)氣系統(tǒng)要是出現(xiàn)破損，沙塵趁機(jī)進(jìn)入渦輪，這就會(huì)影響渦輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損導(dǎo)致燒機(jī)油的情況，也會(huì)讓渦輪增壓無(wú)法介入。

還有冷卻系統(tǒng)，如果出現(xiàn)故障，不能有效給渦輪降溫，渦輪就難以正常工作。

渦輪增壓器本身的故障也不容忽視，像渦輪葉片損壞、渦輪軸抱死等，都會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓不介入。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)這個(gè)問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)氣不足，進(jìn)氣管漏氣、節(jié)氣門(mén)故障同樣如此。

排氣系統(tǒng)故障同樣會(huì)產(chǎn)生影響，比如排氣管堵塞、三元催化器堵塞，這都會(huì)造成渦輪增壓不介入。

最后，傳感器故障，像渦輪增壓器壓力傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓無(wú)法正常介入。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)渦輪增壓不介入時(shí)，要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，找出具體的故障原因并進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）