手動(dòng)擋上坡時(shí)掛哪個(gè)檔位好，這得看具體情況。

一般來(lái)說，如果是小坡度，像城市里常見的不太陡的坡，大排量的車可以用三檔，小排量的車建議用二檔。

要是中坡，那就用二檔，如果感覺二檔爬坡力不夠，就換成一檔。

大坡的話，二檔盡量用，二檔力不足必須換一檔。比如地下停車場(chǎng)那種較陡的坡，就用二檔，要是坡度特別陡，那就一檔。

還有個(gè)簡(jiǎn)單辦法，就是讓速度保持在 2000 以上。

起步上坡時(shí)，毫無(wú)疑問得用一檔，因?yàn)橐粰n牽引力最大，能讓車平穩(wěn)起步。這時(shí)候油門和離合器的配合很關(guān)鍵。

新手找離合點(diǎn)，可以看轉(zhuǎn)速表指針，指針明顯下降時(shí)穩(wěn)住離合器，跟點(diǎn)油。也可以聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，聲音明顯變小時(shí)就是到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。還能感受車身晃動(dòng)，感覺到車身晃動(dòng)就到離合點(diǎn)了。

總之，手動(dòng)擋車上坡掛檔要看坡度、車速、排量和路況。多開幾次，熟悉了就能輕松應(yīng)對(duì)各種上坡情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）