CVT 換擋頓挫是個(gè)讓不少車主感到困擾的問(wèn)題。

其實(shí)，造成這種情況的原因主要有兩個(gè)。

一是冷車啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分。要知道，CVT 變速箱靠鋼帶摩擦傳動(dòng)，工作時(shí)需要油液保證鏈條順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。冷車時(shí)潤(rùn)滑不夠，鏈條連接就不暢，離合器結(jié)合易產(chǎn)生沖擊，掛擋就會(huì)頓挫。這時(shí)候，在冷車啟動(dòng)前熱車，掛擋時(shí)踩穩(wěn)剎車，讓離合器平順結(jié)合，就能解決。

二是 CVT 變速箱的設(shè)計(jì)和質(zhì)量問(wèn)題。如果設(shè)計(jì)不合理或者質(zhì)量不佳，就可能出現(xiàn)抖動(dòng)，鏈條磨損超過(guò)正常值，油底殼內(nèi)鐵屑積聚過(guò)多，也可能讓變速箱抖動(dòng)。但通常這種情況不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重頓挫。

所以，遇到 CVT 換擋頓挫，別著急。先判斷是不是冷車啟動(dòng)潤(rùn)滑的問(wèn)題，做好熱車和規(guī)范掛擋操作。要是確定是設(shè)計(jì)質(zhì)量方面的原因，那得及時(shí)找專業(yè)人員檢查維修。

總之，了解這些原因，采取正確措施，就能減少 CVT 換擋頓挫的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）