車子的 M 擋是用于手動換擋的模式。它能讓駕駛者根據(jù)實際情況來控制變速箱的加擋和減擋，而且不用踩離合，發(fā)動機也不會熄火。

M 擋作用不少，首先，車主按“m-”鍵降擋，能提供高扭矩，讓車子短時間內(nèi)速度瞬間提升。

其次，在上坡路段用“m-”降擋，因為低擋位時發(fā)動機動力更強，爬坡更有力。

再者，下坡時通過“m+”調(diào)至 2-3 擋，利用發(fā)動機的牽制作用對車輛進(jìn)行制動，提高行駛安全性。

另外，在手動模式下，多數(shù)車子不會自動加檔，只會自動減檔。比如從 D 檔切到 M 檔，在當(dāng)前三檔時踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高、聲音變化。

M 擋作為手動模式，能讓駕駛者依據(jù)駕駛條件和習(xí)慣選擇合適時機升擋或降擋。而且上陡坡時，M 擋很實用。當(dāng)車子陷到沙地、輪胎打滑時，用 M 擋還能幫助車子脫困。

總之，M 擋讓駕駛者能更靈活地操控車輛，獲得更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）