追尾的車不一定都算是事故車。

追尾是一種常見的交通事故，就是后車前端撞到了前車尾部。

但要判斷追尾的車是不是事故車，不能簡單下結(jié)論，得看具體情況。

要是追尾很輕微，只是車輛外觀有點(diǎn)小刮擦，車輛的結(jié)構(gòu)、機(jī)械部件沒受啥影響，安全性、操控性和價(jià)值基本沒變化，那這種一般就不算事故車。

可要是追尾比較嚴(yán)重，比如車架變形了，發(fā)動機(jī)、變速箱等重要部件受損，那就會影響到車輛的安全性、操控性和價(jià)值，這種就得算事故車。

從法規(guī)上說，追尾車屬于交通事故范疇，能算作事故車。

實(shí)際中，如果追尾導(dǎo)致車輛損壞或者人員受傷，那這受損車輛往往就被看成事故車。

但要是只是簡單追尾沒人員傷亡，交警會出警判定責(zé)任，保險(xiǎn)公司會鑒定損失額度。

在不同行業(yè)，對事故車的定義不太一樣。二手車商通常把發(fā)生重大事故的車才叫事故車，有些行業(yè)則只要有碰撞就算。

所以說，追尾的車算不算事故車，真沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，得綜合考慮追尾造成的損傷程度、對車輛性能的影響，還有不同行業(yè)的定義等多方面因素來判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）