車尾翼的作用主要有以下幾個方面。

首先，在汽車高速行駛時，車尾翼能使空氣阻力形成向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，讓風阻系數(shù)減小，使汽車能更緊貼道路地面行駛，從而大幅提高行駛的穩(wěn)定性能。比如車速超過 60km/h 時，空氣阻力對汽車的影響就很顯著，這時車尾翼的作用就得以體現(xiàn)。

其次，車尾翼能降低汽車的空氣阻力，對于高速汽車來說，加裝車尾翼在一定程度上能幫助節(jié)省燃油。像排氣量為 1.6 公升的轎車，如果裝上合適的尾翼，空氣阻力系數(shù)降低 20％，在高速公路上行駛能省油約 10％。

再者，車尾翼能讓汽車的外形更美觀，起到裝飾作用，使原本就迷人的轎車更具魅力。

車尾翼通常被稱為擾流板，多見于運動型轎車和跑車上。擾流板的主要作用是減少車輛尾部的升力，如果車尾升力比車頭大，會導致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減小以及高速穩(wěn)定性變差。但安裝擾流板時風阻也會增加，所以安裝時得權(quán)衡利弊。

汽車上的擾流板有多種式樣，賽車上的擾流板較高，這是為了讓氣流直接作用在擾流板上，使氣流產(chǎn)生的下壓力不作用在車身而抵消其效應，所以必須將擾流板離開車身表面安裝。

有些旅行轎車的車頂后部安裝擾流板，能引導一部分氣流流過后車窗表面，降低車輛后部升力，還能利用氣流清除后車窗表面浮塵。

目前大多數(shù)汽車尾翼是用玻璃纖維或碳素纖維制成，輕巧又堅韌，其形狀尺寸是經(jīng)設計師精確計算確定的，不能過大或過小，不然會增加行車阻力或起不到應有作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）