長(zhǎng)城汽車皮卡的越野性能十分出色。

以長(zhǎng)城炮為例，它配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，如 2.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4T 柴油機(jī)等，輸出功率和扭矩強(qiáng)大，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力。

采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱、德爾福噴射系統(tǒng)讓其實(shí)現(xiàn)更低二氧化碳排放和最佳油耗。

長(zhǎng)城炮越野版配備了眾多硬核越野配置，如三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原裝絞盤、7 種全地形駕駛模式等。

在面對(duì)復(fù)雜路況，像漫長(zhǎng)泥濘的 50%坡度的爬坡和下坡、側(cè)坡上行、木橋、淺灘、沼澤地區(qū)、湍急河流、交叉軸、陡坡等，都能輕松應(yīng)對(duì)。

其外觀兇悍，“冠軍腰帶”前臉連同熏黑 LED 大燈力量感十足，絞盤為中國(guó)皮卡首次原廠裝配，拖拽質(zhì)量高達(dá) 4300kg。

整車黑色鐵質(zhì)包圍連同底盤裝甲無(wú)懼砂石撞擊。

頂配車型的 18 英寸百路馳全地形輪胎配合黑色輪眉越野屬性十足，紅+黑的配色設(shè)計(jì)充滿狂野氣息。

全車還有多處預(yù)留改裝位置和用電接口，方便車主加裝各種設(shè)備。

此外，長(zhǎng)城炮采用非承載式車身，抗扭性能出色，車殼與底盤可完全分離且分離后仍能正常行駛。

懸掛方面，前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿整體橋懸架，兼顧鋪裝路面行駛性能和越野性能。

散熱風(fēng)扇性能強(qiáng)大，能應(yīng)對(duì)極端惡劣高溫工況。

風(fēng)駿 7 皮卡的試駕涵蓋了崎嶇地形的土路和裝載演示環(huán)節(jié)，展示了其強(qiáng)悍的裝載能力和越野性能。

總之，長(zhǎng)城汽車皮卡的越野性能出眾，無(wú)論是動(dòng)力、配置還是車身結(jié)構(gòu)，都能滿足越野愛好者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）