銀隆新能源的電池安全性非常出色。

鈦酸鋰材料幾乎不形成熱穩(wěn)定性差的 SEI 膜，能避免電池因過熱而起火。其對金屬鋰的電位為 1.55V，電位高，即便在充電后期、低溫或高倍率充電時，也不會達到鋰離子還原成金屬鋰的電位，從而防止電池在過充時生成鋰枝晶，安全性有保障。

銀隆鈦酸鋰電池具有穩(wěn)定的三維晶體結構，大電流充放電、低溫充放電都沒問題，極端環(huán)境能正常工作。

它還有自我保護功能，短路時可由導電相變?yōu)楦咦柘?，抑制熱失控。像針刺、水浸針刺、切割、槍擊等實驗，都沒起火、爆炸。

比如在央視二套節(jié)目中，經(jīng)過電鉆切割、鋼針穿刺等試驗，沒異常，供電小燈泡正常亮。

石家莊公交的銀隆鈦酸鋰車從未冒煙著火，北京公交司機也說第一批銀隆鈦酸鋰動力電池公交車沒電池安全事故。投放市場的銀隆車，因電池誘發(fā)的安全事故為零。

在-50℃至 60℃超寬溫范圍能正常工作，不同溫度、環(huán)境下的各種測試，沒漏液、爆炸，容量恢復和保持能力達標。水中浸泡 2 小時后，槍擊也未爆炸、起火。

中國工程院院士陳清泉稱其是目前鋰電池領域中安全性最佳的電池之一。

所以，銀隆新能源的電池安全性極佳，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）