沃爾沃越野的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

在安全性上，能于雨雪天氣和山路等惡劣條件下，保障車輛行駛穩(wěn)定，讓駕駛者更安心。

比如沃爾沃 XC40 的全時(shí)四驅(qū)，有 5 種駕駛模式，像 Dynamic 動(dòng)態(tài)模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng)迅猛，Individual 個(gè)性化模式可自定義車輛特性。而且 XC40 全時(shí)四驅(qū)配備高離地間隙、大接近角和離去角以及跑車級(jí)底盤，變道和過彎更有信心。

沃爾沃 XC60 采用瑞典瀚德公司生產(chǎn)的第三代 Haldex 四驅(qū)系統(tǒng)，包含中央分動(dòng)裝置和后橋 LSD 限滑差速器，電腦控制無需人為操作。日常干燥鋪裝道路扭矩分配約 95:5，混合非鋪裝路面約 50:50，前輪打滑時(shí)最多 90%扭矩轉(zhuǎn)后輪。

XC90 標(biāo)配瀚德五代全時(shí)四驅(qū)，傳動(dòng)軸中后部有多片離合器式限滑差速器，前后橋?yàn)殚_放式差速器，電子輔助制動(dòng)完成輪間限滑，日常動(dòng)力分配趨近 95:5，前輪打滑時(shí)前后橋 50:50。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，利于減輕車重和提高燃油經(jīng)濟(jì)性，反應(yīng)速度快，操作簡便。

XC60 T8 車型是“發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪”的混動(dòng)四驅(qū)模式，克服傳統(tǒng)四驅(qū)高能耗問題。正常行駛時(shí)系統(tǒng)將大部分動(dòng)力傳前輪以省油，前輪打滑迅速傳后輪確保平穩(wěn)。不同路況下四驅(qū)版比前驅(qū)版表現(xiàn)好，濕滑、雪或泥路面四驅(qū)優(yōu)勢更明顯，能有效提高穩(wěn)定性和安全性。沃爾沃 XC60 全時(shí)四驅(qū)加持，自動(dòng)根據(jù)路面合理分配動(dòng)力，適應(yīng)惡劣環(huán)境，提供安全穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。雖全時(shí)四驅(qū)造價(jià)高，但價(jià)格和寶馬 X3、奧迪 Q5L 等豪華 SUV 車型差不多，還有優(yōu)惠政策，動(dòng)力出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）