天津港保稅區(qū)汽車城的車輛價格相比其他地方是有優(yōu)勢的。

天津港保稅區(qū)是全國最大的平行進口汽車集散地和銷售市場，年進口量峰值占比很高，這里聚集了近千家相關企業(yè)，形成規(guī)模效應，降低了成本，讓價格更具競爭力。

保稅區(qū)平行進口車銷售額連續(xù)多年全國領先，表明價格優(yōu)勢明顯。這里有完善的配套服務，如汽車實驗室、檢測線等，優(yōu)化了營商環(huán)境，降低運營成本，可能體現(xiàn)在車輛價格上。

平行進口汽車試點工作開展后，保稅區(qū)積極爭取試點資格指標，出臺支持政策，給企業(yè)資金補貼，降低企業(yè)成本，車輛價格更有優(yōu)勢。

政府部門高效執(zhí)行政策，為企業(yè)解決資金、通關等問題，保障進口和銷售順暢，也為價格優(yōu)勢提供保障。

平行進口車繞開一般經銷商等銷售環(huán)節(jié)，省去中間環(huán)節(jié)，經銷商定價不受廠家限制，價格有大折扣。

在保稅區(qū)，國外進口商品進入后可暫時不交稅，按賣出數(shù)量繳稅，緩解資金壓力，商品價格稍低。

天津港是中國最大的平行進口汽車集散地，車輛來源多樣，包括廠家直銷、經銷商批發(fā)等，能提供更低售價。

平行進口車車型豐富，配置豐富且多為選配，不存在減配問題，還有些國內未上市車型只能通過平行進口買到。

車價優(yōu)勢體現(xiàn)在成本低，車輛直接從國外采購經港口銷售，價格相對低廉，新車上市能第一時間買到，給消費者提供豐富選擇和性價比。

保稅區(qū)有暫時免稅制度，按銷售數(shù)量補繳稅款，在流通環(huán)節(jié)有價格優(yōu)勢，但稅負與非保稅區(qū)無實質差異。

總之，天津港保稅區(qū)汽車城車輛價格有優(yōu)勢，更多是因為市場機制和政策環(huán)境，比如靈活的流通環(huán)節(jié)和配置門檻優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）