特斯拉底盤的防護(hù)性能非常出色。

新款 Model 3 底盤設(shè)計(jì)平整，從前到后的護(hù)板一氣呵成，尾部有導(dǎo)風(fēng)槽能降風(fēng)阻。

前護(hù)板下有標(biāo)準(zhǔn)全框式副車架，材料雙層沖壓鋼制，前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)，上 A 臂單獨(dú)匯合點(diǎn)，下 A 臂分解成兩個(gè)獨(dú)立連桿，虛擬主銷外伸，轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎抓地力強(qiáng)。除上 A 臂是鐵質(zhì)，其余多為鋁合金，包括剎車卡鉗，上 A 臂有銀色噴漆。

電池包底部有厚實(shí)硬質(zhì)塑料護(hù)板，能保溫、防碰撞和降噪。

后副車架雙層沖壓鋼制，后懸架五連桿設(shè)計(jì)，連桿鋼制，前后防撞梁鋁合金。

新款相比老款沒(méi)偷工減料，舒適度提升因螺旋彈簧 K 值和液壓減震器閥體結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

底盤用高強(qiáng)度鋁合金車身和鋼板保護(hù)板，有抗震減震裝置，智能避震系統(tǒng)能調(diào)車身高度和懸掛剛度。還推出底盤保護(hù)罩保護(hù)底盤和電池包等關(guān)鍵部位。

此外，底盤有額外防護(hù)裝置，像鋁制偏轉(zhuǎn)板撥開(kāi)異物，鈦金屬護(hù)板保護(hù)電池組免受損傷。

底盤采用高強(qiáng)度鋼材和鋁制物料，穩(wěn)定性安全性好，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，還額外加裝底盤防護(hù)，提高車輛穩(wěn)定性安全性，保護(hù)電池組。

所以，特斯拉底盤結(jié)實(shí)耐用，防護(hù)性能佳，能為車輛提供全面保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）