特斯拉底盤高度的調(diào)節(jié)情況不是一概而論的。

像Model 3，其底盤高度是固定的，無法主動調(diào)節(jié)。

而Model S、Model X以及Model Y越野版等部分車型配備有空氣懸掛系統(tǒng)，能通過車載系統(tǒng)調(diào)整底盤高度。

在車輛控制菜單中，駕駛員可選擇舒適、標(biāo)準(zhǔn)或運動等駕駛模式，不同模式下底盤高度不同。

特殊路況下，比如通過崎嶇路面或需要更大離地間隙時，還能手動調(diào)整。

城市駕駛時，較低底盤高度能提高穩(wěn)定性、降低風(fēng)阻，提升能效和駕駛舒適性。

越野或復(fù)雜路況下，增加底盤高度能避免底盤受損，確保車輛順利通過。

調(diào)整底盤高度要考慮車輛載重情況，過重載荷可能影響空氣懸掛系統(tǒng)效果，所以調(diào)整前要確保車輛載重在合理范圍。

總之，特斯拉部分車型底盤高度能調(diào)，部分不能。能調(diào)的車型通過車載系統(tǒng)和駕駛模式選擇，再結(jié)合特殊路況手動調(diào)整，同時注意載重，就能讓底盤高度適應(yīng)不同路況，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）