特斯拉不同車型充電方式不一樣。

超級充電站，一個半小時能讓 Model S 從 0 充滿電到 100%，20 分鐘能充滿一半，80 分鐘可完全充滿，能行駛 400 公里以上，車主免費充電。

目的地充電站，多在大城市商業(yè)中心，要交停車費。

家庭充電，隨車附送 40 安培單相壁掛式連接器，充電速度受家用電表額定電流、區(qū)域變壓器負載影響。隨車還有 110V 電源，每小時行駛 50 公里。

4S 店有超級充電樁，一小時能開 480KM，暫不收費。

有快充和慢充，快充功率最高 250 千瓦，速度快但站少且損電池；慢充最高 7 千瓦，速度慢但損電池小。

以 Model S75D 為例，用超級充電樁 20 分鐘充一半，80 分鐘充滿。

目前主要有 60、80 和 P85D 三款車型，60 款車型電池容量 60Kwh，行駛里程 345 公里。

家庭充電若家用電表 40A 無其他用電設備，充滿約 6.8 小時，有常用電器負載約 10 小時。安裝 220V 電路上的充電連接器并選雙充電機配置，最大充電功率能翻倍。區(qū)域變壓器負載也影響充電速度。

Model S 和 Model X 最初最大充電功率 150kW，改款后提至 200kW，現(xiàn)最大 250kW，Model 3 和 Model Y 也是 250kW，標準續(xù)航升級版 Model 3 最大充電功率提升到 170kW，雙電機版和性能版 Model 3 最大 250kW。

車內充電機功率主流車型在 11 千瓦至 16.5 千瓦，能將交流電轉直流電，有智能控制和優(yōu)化充電、顯示電量和狀態(tài)、支持不同模式及保護電池功能。

特斯拉用標準的 NEMA 14 - 50 Plug 充電，和許多電動汽車一樣，可在公共、家庭及特斯拉專用超級充電網(wǎng)絡充電。

調查發(fā)現(xiàn)直流電快充和交流電慢充對電池壽命影響差別不大，極端溫度、過高過低電壓對電池壽命損傷更大，廠商應加強散熱和電壓系統(tǒng)讓電池壽命更長。

所以不同車型可按需求選充電方式，長途選超級充電站，日常家用選慢充或家庭充電

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）