特斯拉為提升電池壽命采取了多種技術。

首先是其在加拿大分公司申請的“鎳鈷鋁(NCA)電極合成方法”國際專利，這一技術能讓電池實現(xiàn) 4000 多次充放電循環(huán)，使用壽命可達約 160 萬公里，是現(xiàn)用電池壽命的三倍多，現(xiàn)用電池壽命約 50 萬公里。

其次，上個月申請的新專利中，采用鎳鈷鋁 (NCA) 電極合成方法與工藝，既增加電池壽命，又降低生產(chǎn)成本。

還有一項新專利描述的新鋰化工藝，采用有效的鎳鈷鋁(NCA)電極加熱工藝，有助于開發(fā)無雜質的單晶 NCA，使電池充電周期達 4000 多次。

此外，特斯拉秘密研發(fā)的雙離合變速箱也對電池壽命提升有幫助，可使電池壽命延長 40%。其工程師測試發(fā)現(xiàn)，新型干式雙離合變速器能實現(xiàn) 95%的變速器效率，幾乎無動力損失，能為輪胎保留更多動力。

綜上所述，特斯拉通過一系列創(chuàng)新的技術手段，不斷提升電池的壽命，為電動汽車的發(fā)展帶來了更多可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）