特斯拉超跑的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)那是相當出色。

它采用純視覺和神經(jīng)網(wǎng)絡方案，不依賴高精地圖，還引入了 Chat GPT 人工智能技術，自主學習能力超強。

這套系統(tǒng)在多數(shù)場景下，駕駛員都無需接管，能精準識別車輛和行人，紅燈停綠燈行。

在高速公路上，能自動保持與前車的安全距離并調整車速，大大減輕駕駛疲勞。

自動泊車功能在狹小停車位中表現(xiàn)出色，輕松完成停車操作。

下一代 Roadster 車型將配備滑動式指紋識別功能，替代傳統(tǒng)門把手，減少氣流阻力，優(yōu)化空氣動力學性能。

而且，從科學角度看，在某些方面比人類司機表現(xiàn)更出色，能避免近 90%的交通事故，發(fā)生事故的幾率比人類駕駛員低。

為保障安全，特斯拉進行大量道路測試和數(shù)據(jù)收集，多次通過軟件更新增強功能和安全性。

無人駕駛系統(tǒng)能通過遠程獲取的算法更新進行升級，學習新的交通場景和路況。

行業(yè)內科學實驗數(shù)據(jù)表明其比較安全可靠，在美國相關機構組織的無人駕駛系統(tǒng)測試中表現(xiàn)卓越。

新版本的 FSD 全自動駕駛功能更強大，小鵬汽車董事長何小鵬體驗后給出很高評價。

雖然目前 FSD 暫時未能在中國市場推送，但特斯拉似乎已在為引入做準備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）